マツダのミドルクラスカー、新型アテンザ

新型アテンザのオフィシャルサイトに行ってみたら、
ちょっとついでに、マツダ全体のカーラインナップも覗いてみましょう。
「マツダって、思ったよりたくさんクルマつくってるな」ですか？
それとも「案外、車種が少ないんだな」ですか？
どちらの感想を持ったにしても、
こうしてマツダの全車種を眺めてみると、新型アテンザの位置づけが
なんとなく分かってきませんか？

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新型アテンザは、マツダ全車種のなかでは、おそらく最上位ブランドでしょう。
アテンザスポーツ、アテンザセダン、アテンザスポーツワゴン、そしてアテンザセダン特別仕様車2.0 STYLE EDITIONの、合計4モデルを見ることができますね。
マツダお得意のスポーツカー、ファミリーのためのミニバン、
手軽なコンパクトカーや軽自動車、働くクルマの商用車など全車種のなか、新型アテンザは、マツダの中央にでんと構えています。

これがマツダ以外の自動車メーカーになると、ちがいますよね？
大きいところになると、新型アテンザと同クラスのブランドをいくつも揃えていたり、新型アテンザより、もっと上のクラスが最上位ブランドになっていたり。

そう、マツダってそういうメーカーですし、新型アテンザは、そういうクルマ。新型アテンザは確かに「マツダのミドルクラスカー」なのですが、マツダという自動車メーカーの枠をはずすと、日本中に多くある中型車のひとつにすぎないわけです。

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でも、マツダの全車種をよく見てみると、スポーティーでアクティブなイメージが湧いてきませんか？マツダって、やっぱり「走って楽しい」クルマをつくる自動車メーカーですし、新型アテンザは「マツダのミドルクラスカー」ですから、この「走って楽しい」クルマの中心にいる最上位ブランドなんです。

このことは、実は日本国内よりも海外、特に欧州に目を転じるとよく分かります。先代は欧州でヒット！高い評価は数多くの賞を受賞し、販売実績も素晴らしいもの。
新型アテンザも先代を引き継いだうえ、より高い評価を受けています。
販売実績でも、これからまた新たな歴史をつくっていくのでしょう。

欧州では、マツダという自動車メーカー自体が、
確かなクルマづくりをする自動車メーカーだと、日本国内よりずっと評価されています。
そういうマツダが、先代に続いて送りだす新型アテンザですから、
とても期待値が高くなっているのです。
「マツダのミドルクラスカー」という言葉が持つイメージ。
日本国内と欧州では少しちがうという点が、とても興味深いですね。

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