新型アテンザと先代はどこがちがう?

「アテンザ」は、当然のことですがマツダが所有するブランドです。
ジーンズのリーバイスが「501」「505」「517」を、
キリンビールが「ラガービール」「クラシックラガー」「一番搾り生ビール」をラインナップすることに似ています。

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ブランドは、初めて開発されてから現在まで受け継がれ、時代ごとに新しい改良やモデルチェンジによって工夫を積み重ね、そのときごとの市場、つまりお客に合わせて売られるのが普通です。近所の和菓子屋さんの代が変わっても、あの店の栗饅頭はあの店だけのもの。
若旦那も、研究しながら今の時代の栗饅頭をちゃんとつくってるな。これが大切なわけです。

そうしてみると、新型アテンザと先代アテンザのちがいも、
きっと、先代のよさを引き継ぎながらどんな工夫があるのかなー、ということになりませんか?

まず話の順番として先代アテンザのこと、書きますね。
おおかたの意見としては「スタイルがかっこいい」「走りにこだわってる」「5ドアがいい」などが聞こえてきます。新型が出た現在では中古車相場もこなれて、わりとリーズナブルな価格で買えるらしいです。ワザといえば、新型のボトムグレードより、先代のトップグレードを買うほうが賢い。そんな買いかたもあるようです。

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そして、新型アテンザ。
こちらについては「走りがさらに洗練された」「より上級な乗り心地」「ナビがGブック」など。
レギュラーガソリン仕様がラインアップに加わったことも、今の時代、気になる点ではあるでしょう。そして、なんといっても新型は、現在のマツダの技術を味わえるわけですから、もしクルマにも「旬」があるよと思うなら、やっぱり魅力的ですよね。

さて、そこで悩みはさらに深まるのですが、
もう一度「新型アテンザと先代はどこがちがう?」です。

マツダのオフィシャルサイトでアテンザオーナーの声を拾うと、
「新型アテンザは、先代より上品」「ハンドリングがさらによい」「スタイルが申し分ない」「新型は先代より全然静かな高級車」「あんまり売れすぎてなくて、よい」などなど。

やっぱり、新型アテンザと先代のちがいとは、
つくられた時代のちがいにすぎないのでしょうか?当然ですが、どちらにもよさがあり、それぞれを認めながら楽しんでいるユーザーが、世界中にたくさんいます。
どうやら、新型、先代で悩むより、アテンザとそれ以外のクルマで悩むほうが、悩み甲斐がありそうな気もします。


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